一方面，法务部门无法参与公司决策，只能亡羊补牢;另一方面，法务管理总在为业务创新“刹车”，双方矛盾难以调和······
一些企业曾因忽视“合规”管理
而埋下的那颗定时炸弹
近几个月以来
被纷纷引爆
······
2018年，中兴因违反美国出口管制制度遭到美国商务部的“封杀”，谷歌因涉嫌安卓垄断收到欧盟43.4亿欧元的巨额罚单，滴滴顺风车接连出现命案……
明明懂法的人越来越多，企业也都越来越重视风险管理和合规管理，为什么他们依然以身犯险，不惜拿巨额罚款、公司前程甚至顾客安全来做商业利益的赌注?
实际上，大部分公司内部法务部门的功能，只是在提醒企业“红线”的存在，他们无法参与公司决策，只能在事发之后亡羊补牢。
上汽通用汽车法务部的法律副总裁朱浩江说，一个平日里只会说“No”的法律部门，无法获得其它部门的支持，也注定得不到公司管理层的认可。因此，企业的法务管理要想充分发挥作用，必须积极和业务部门合作。
在日常的企业经营中，法务管理总在为业务创新“刹车”，双方的矛盾难以调和。
企业的法务管理正在陷入两难境地
法务管理的地位要靠自己打拼，与业务部门合作即便艰难也必须推行。复星集团法律事务部总经理郭小舟认为，法务管理人员可去旁听公司相关业务会议，从而深入了解公司的业务发展状况，以便更顺畅地与其它部门合作。
此外，不同于业务部门可以直接用量化的指标向公司汇报业绩(比如每月新开了多少门店、销售出去多少商品)，法务部门出于“职能部门”的定位，难以向公司证明自己对经营的贡献，这为他们增强话语权又添一道阻碍。
所以，法务部门必须要将自己的角色从支持性的职能部门(Support)，转变为业务伙伴(Business partner)，成为公司战略定位的参与者。法务管理负责人首先要转换观念，用“商务人”的思维来思考企业的战略布局。
法务管理必须要跟随企业所处的不同阶段发生质变。
携程集团副总裁兼法总和合规总杨钦描述，大部分公司在初创阶段对法务管理的要求就是看合同、打官司，但随着公司的发展，法务管理就要对公司的管理制度、合规提出新的要求，并接着处理与竞争对手之间的纷争，甚至投资、并购等复杂问题。当公司成为一家行业垄断的企业巨头时，法务管理要盯紧防垄断政策。
只要建立起法务管理背后的基石——对“非股东利益”的追求，有效的法务管理将不再是难题。法律红线并不是企业行为的最高要求，只有对自身经营的要求高出法律范畴，才能真正远离那些在不经意之间播种下去的“定时炸弹”。
巴斯夫大中华区前董事长关志华说：“法务管理的进步其实就是‘商道’的进步，是整个社会的进步”。
旧商业文明的传统是一味追逐商业利益，在新商业文明中，“合规”的企业文化一旦建成，无论是高层决策、还是基层操作，员工都将“不敢”、“不能”也“不想”违规经营。只有这样，无论商业竞争进化到哪一阶段，法务管理都不会突然爆雷。
来源 | 界面新闻
