2017年11月，“千年秀林”工程在9号地区栽下第一棵树，标志着雄安新区植树造林工程正式拉开帷幕。
最近，雄安新区的“千年秀林”工程有了新进展，根据中国雄安生态集团建设公司相关负责人的介绍，今年秋季指数造林项目已经进入前期工作阶段，选址工作已完成。该负责人表示，有决心明年再植树造林10万亩，主要围绕新区起步区和环白洋淀周边进行。
截止目前，在建的“千年秀林”工程项目主要包括已完成的9号地块一区造林项目和10万亩苗景兼用林项目一期工程，已裁植900万颗，今年秋冬将再完成80多万株苗木栽种。
在创建“千年秀林”时，雄安新区创造了植树造林的“雄安模式”：实行“投资人+施工总承包”模式，形成共建共享、充满活力、可持续造林机制，采用区块链技术创新监管造林资金，研发了基于区块链技术打造的项目资金管理平台系统。在项目施工前，雄安集团就提前把所有参与植树工人的工资卡号收集好，关联到区块链平台系统，动态记录，掌握工人的工作情况，造林的钱最终也直接打到每一个人的账户上。
但依照国家对雄安新区的规划，是要将雄安新区打造成“智能之城”，“数字之城”，“千里秀林”只是规划中很少的一部分，新区还将构建实时感知、瞬间相应、智能决策的新型智能交通体系，建设道路网、信息网、和能源网“三网合一”的智能交通基础设施。同时，构建全息泛在互联的感知系统，重点加强环境信息、路面状况信息、交通流信息等感知设备的布设，实现道路网中各要素的全息感知，并依托全覆盖的通信网络实现泛在互联。
智能共享汽车将成为未来雄安新区智慧出行体系的主导，它能极大减少交通驾驶事故，提升交通出行效率，降低车辆排放污染，增加出行便利条件。在未来，雄安新区的车很智能，路更智能，车辆超视距感知、全程绿波通行、多车协同编队、智能泊车引导、公共智能驾驶服务以及无人物流配送将走进人们的生活。
在交通的管控上，雄安新区将建立数据驱动的智能化协同管理系统，探索智能驾驶运载工具的联网控制系统，采用交叉口通行权智能分配，保障系统运行安全，提升系统运行效率。
雄安新区的绿化有了，智能的交通体系有了，相对应的智能公共服务自然也不能少。
在数字化基础设施的支持下，雄安新区的公共服务将朝着普惠化，便捷化的方向发展，以触手可及的智能应用，丰富大众的生活，推动城市全面智能化的发展。未来全域部署的多功能信息杆柱，具有照明路灯、WiFi设施和5G基站、视频监控应急信息发布屏、紧急事件呼叫按钮等多种用途，人们可以利用它上网、取电、紧急求助等。政府以及公共机构可以利用它发布信息，全面保障人们的出行安全。
此外，雄安新区将建立以人为本的智能社区，所有的政务服务均可以实现足不出户网上办理，医疗、教育、文化、旅游等服务都依照背后的大数据主动推送便捷获取，新区将引进国内外优质教育、医疗和文化资源。同时，每个在雄安新区工作的人都将拥有一个高度安全、强隐私保护、并且不可篡改的数据账户，这个账户能够实现记录一生、管理一生、服务一生的目标。
雄安新区这样的一座“数字城市”，代表了未来城市建设的方向和趋势，也将是一个全新智能生活、智能管理、高效运行的智慧城市的试验场。在以后的城市建设中，必将投入更多的智能因素。对于资本市场而言，将极大激活智能制造、大数据、地下管廊以及高端装备等相关产业链的发展。
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